宝马第四代三系E46、详细解析！入手体验一万公里！
嘿多朋友说宝马第四代三系325还不错、建议我买来体验一下、确实之前的E90感觉操控还可以 除了N46B20的2.0L自然吸气四缸发动机动力稍稍弱一点之外其他感觉还可以 转向精准 底盘稳重扎实 后轮驱动 50比50的配重比 过弯 入弯 都非常灵活 车身的短轴设尾部的跟随性很强 操控犀利 觉得在10万左右的价格入手一台E90 还是不错的 可惜动力差一点 要是宝马的看家发动机 经典L6 N52B25 或则是N52B30 就完美了 同期二手车价格也不会贵多少 还是非常值得推荐的 可玩性比较高的操控不错的车型 于是就准备换E90的335 前期四门版 N54 被玩家戏称为德系2JZ体验一哈看看
可是找了半年也没有遇上合适的车源 这个发动机本来就少 车况好的素车 就更是凤毛麟角了 无奈之下只能开320 算求了 在接下来的一段时间内都抑郁不得志一样 遇上一台成色不错的N54发动机 却是Z4 车型
公里数非常低 卖家预期非常高 Z4 造型拉风 但是没有四门E90实用 最后还是放弃了 从保值率来讲Z4 可能到时候换车会亏一大截 划不着喔
其实我的本意是保留宝马的底盘操控 动力再提升一点 应该就完美了 也不需要很快的那种 就是有一点的激情就可以 年轻人不能活得老气横秋的嘛 总是要惊风火扯一下撒 在一次偶然的机会在大街上看见一台E46 （宝马第四代三系 1998-2005）飘过 真的是飘过 飘移的姿势过弯 当时就恍然大悟 醍醐灌顶 当头棒喝 哈哈 为什么不买一台E46 的325 或者330！本来之前也有朋友推荐过这款车！318就不考虑了 发动机和E90的车型一样的N46 出了名的烧机油 渗油 四缸动力也不行 这么老的车型（e46 最年轻的也就是06年的 一般04 05的比较多 是二手车市场上面的主流 ）肯定要不得 一定要动力好的M54 发动机 这个发动机原厂接近200匹马力 最大扭矩245牛米（325的2.5L自然吸气L6发动机）
在0几年的时候数据还是可以的 现在看来稍稍有点过气 但是也不慢 提速很猛 自然吸气高转引擎的轰鸣声声浪低沉富有磁性 妙不可言 动力缠绵悱恻 滔滔不绝 源源不断 输出相当线性自然 让人欲罢不能 爱不释手 一下子就能上瘾 加上第四代宝马三系 操控之神的美誉 终极驾驶机器的加持 对就是她了 为啥子人要一直往后找车 不向前看看呢？ 差点儿就错过了这么好的一台经典车型 要抱憾终身的节奏啊 于是开始慢慢物色好的车况 果然E46的车源还是比N54的335 要多 但是一般318I比较多一些 L6的330 就基本找不到 于是就锁定了325 完美简直 看了好多车子就觉得车况不好 公里数太高 不是20万就是30万公里往上走了 从这个就可以看出来 这是一台经典的车型 耍家还是比较多 不然公里数不会那么高得吓人 也可以看出M54发动机的确耐用性好 只要保养得当 开不坏的节奏简直 哈哈不好意思刚刚鲁莽了 开不坏就算了嘛 这个可是德系 老宝马 还是上了10多年的车 10多万公里的车 毛病还是有一大堆的 具体有些啥子就自己去做功课了 总之这个车的三大件还是没有啥子问题的 发动机原则上面不会出现大的问题 无非就是有些密封圈橡胶件 老化渗漏 失效导致的一系列问题 换了就对了 机械故障非常少 底盘也用料十足变速箱是宝马的御用变速箱公司采埃孚5At 相当耐造 黄金搭档 注意到手第一时间换变速箱油
其实当年0几年的时候 花四五十万买这个车来开的朋友还是土豪喔 可以买一套房子 二套房子了 如果买房子就赚钱了 买车子就只剩下满满的情怀了 情怀无价 情怀也确实一文不值 国家政策 15年之后一年二审 限制上路 进城 慢慢排挤打压 最后报废 化为尘埃 不管怎样还是感谢这些一手原车主 当时一掷千金买到自己的爱车多年之后 辗转到我手 虽然已经饱经沧桑 但是却是情怀满满地时刻 闭目凝神 满满地都是 过去的回忆 汽车时代在中国发展的缩影 就这样苦思冥想了好久、终于从年初到年尾 快过年的前几天 终于找到了一台还算可以看得过去的车况的E46 颜色漂亮 白色非常正 显得车身大 E46尺寸本来是比较小的 紧凑车型 公里数11万五不到
还算不错 因为是一台04年的车 还是有14年的车龄了 对你没有听错 她马上就是15年车龄车 要一年二审 一般人可能走到这里就望而却步了 因为之前的强制报废政策给大家留下了固有印象 觉得这个年限的车 就离报废不远了 但是从我的职业角度分析 专业角度来看此车值得入手 正值壮年 可以说还是巅峰状态 虽然价格也并不便宜
可能是因为物色太久 并没有多想 这种车况可遇不可求 放了就再等一年 或许就再也没有了 又是素车无改装 颜色也喜欢 内饰成色看上去不错 感觉公里数应该是真实的 简直不敢相信 刚开始觉得公里数应该动了表的 也没有去纠结 毕竟这么老的车车况为主 仔细检查了车况之后 试了一圈车子 感觉动力十足 变速箱顺畅 底盘紧致 就马上刷卡买了 美中不足只有一把钥匙
不过还好是原厂原汁原味的样子 非常喜欢 过了二天档案就出来了 提回老家入户 哈哈 完美
这个车虽然年限久远 但是竞争力依然不低 不魁为当年的德系操控标杆 不对应该是整个价位竞争车型的标杆 当年的雷克萨斯 LS 吊打奔驰S 宝马7系 给自诩豪华舒适的奔驰宝马旗舰车型狠狠扇了一耳光
提车当天检查机油尺，状态非常完美，机油刻度正常液位、就是应该保养了，有点黑.哈哈
当年雷克萨斯IS200 对飙对坑 宝马第四代三系就是今天这款E46 本来会以为遍地开花 旗开得胜 结果 铩羽而归 宝马捍卫了自己操控标杆的尊严
雷克萨斯还是差点意思 哈哈 你大爷还是你大爷 迄今为止耍雷克萨斯咬地鲨的看不起耍宝马E46的 垃圾宝马烧机油 耍E46的自然也不会正眼瞧耍is200的 咬地鲨不行 E46才是终极驾驶机器 操控之神
雷克萨斯还是太年轻了 哈哈 其实我之前中毒过一段时间的咬地鲨 还差点入手了 一台 觉得仪表盘很经典 有个性 不过想了一下就还没有入手就解毒了 莫得意思 想象一下就能满足的车 不是理想的车 但是看了E46 仪表盘之后才觉得这种老德系宝马的魅力真的就是那种满满的德国机械感
对你的吸引 德味十足 日系好像没有所谓的日味 说白了 还是品牌历史沉淀不一样 历史不一样 即使雷克萨斯咬地鲨 比同年份的E46保值一点 贵一点 让我选 我还是要选E46 中毒E46之后就越毒越深 走火入魔 像病入膏肓了一样 一定要买一台不然不能治好这个毒 其实E46只是看上去比is200便宜 其实不比它便宜 甚至还贵嘿多 因为到手之后 还有一大堆整备项目等你去操心 虽然车况非常完美 也敌不过岁月无情 该换的 易损耗材一大堆 岁数大了 骨头都脆的
不好好修还会把其他地方的塑料橡胶件掰坏求了 简直心痛得不要不要的 哎 按下葫芦浮起瓢 雷克萨斯就像那种任劳任怨 无私奉献的老牛一样 不出任何问题 获得一群懒人车主 豪无动手能力的人一至好评 E46 就像磨人的小妖精一样 一会要这样 一会儿要那样
买车那天就买了一L机油备着，结果开了几千公里下来硬是没有用上，这次来保养用上了，哈哈、谁说老宝马就一定要烧机油的！
E46一会儿要买包 一会儿要买口红 然后这些E46车主 还贱兮兮的 好好好 买买买 喔宝贝 乖乖乖 听话哈 惯事起 哄起 开上路还一言不合就抛锚 叫拖车 发板车拉 我之前的E90就是这样的 发电机突然就瓦塌了 招呼都不打一个 撒手机寰 惨呀
不要说E46这么老的车龄的车了 简直胎不嗦 只有真正体会过的车主才明白 从小白 到开修理厂 创业成功的E46车主不胜枚举 哈哈 学会了修宝马 就会修德系全系品牌 有人说日系不会哒嘛 日系 不用修 人家那叫保养 懂不懂 从配置上来说 当年的豪华操控 标杆 不是吹的 E46不仅是当时的操控王者 还兼顾了舒适 配置满满富有诚意 像多功能方向盘 电动座椅三组记忆
6碟CD 定速巡航 自动大灯自动雨刮 自动空调 后视镜折叠 后视镜还加热 座椅加热
多喇叭 音效还不错 多安全气囊 甚至还有后排遮阳帘 简直是要逆天的节奏呀 可能真的是因为 当年的钱还没有通货膨胀 四五十万 就真的是四五十万喔 宝马要拿点货真价实的东西才能把消费者手里面的真金白银骗起走哈哈 底盘也大量使用 铝合金 轻量化材料
提高耐用性 和强度 多连杆机构 粗大却轻量化设计的下摆臂 让E46 底盘达到了 宝马三系车型的巅峰 成为了名副其实的操控之神 终极驾驶机器 沉沉的 液压助力转向机构 把路面信息赤裸裸地反馈到驾驶者手上 就像手里扶着车轮在路上碾压一般 太真实了 真实得可怕 要时刻握紧方向盘 因为你不晓得什么时候路上就会出现一个大坑 方向盘 会突然拖拽一下你的手腕一下
就像和心爱的人一起手拉手散步 她突然拉了你的手一下 你说美妙不美妙 神奇不神奇 这是一款可以和驾驶者沟通的车呀 是有血有肉有灵魂的呀 多么美好的人机交互 比现在的程序设定的语音提示牛逼多了
发动机 油门响应灵敏 三千转可以感觉到 发动机轻轻松松地就把这个看上去小 其实并不轻巧的车身 拽着往前 撒欢儿了 伴随着发动机的特有的声浪 欲罢不能 手自一体5速变速箱换档积极 降档即时 可以体会手动挡的驾驶乐趣 这不就是我一直想要的 操控和动力吗？
最后给中毒 E46还没有入手的朋友几点购车建议 首先 中毒了就要去买 不要迟疑 喜欢的人 不一定能追到手 喜欢的东西一定要拿下 这都不能成全自己 以后还有啥子东西可以仰仗自己 这又不是啥子好贵的东西 当然你来不来就说喜欢劳斯莱斯 宾利 法拉利 兰博基尼
这个另当别论哈 毕竟人和人是不一样的 E46价格亲民 现在行情也就在四五万的样子 车况好的那种 车况差点意思的可能二三万也能入手 不过最后上路能够完美玩耍的价格应该在7到8万的样子 不到十万吧 看你咋子养
我就是全程4S店保养维修弄出来的 配件都是从德国定的货 发到 中国的 你如果可以也可以选择修理厂弄 其实也不贵 拆车的配件也便宜 这个车保有量大 有一大批年轻人在玩这个 是个丁丁收割机 同性交友工具 什么 你说想拿来吸引妹子 这个还是算了吧 妹子都晓得这货是个老宝马 不管啥子钱的玩意儿 说不定还落一个求钱莫得 还装逼的不好印象！妹纸是一脸嫌弃呀……
晒晒宝马4S店的午餐、二荤二素，四菜一汤！
哈哈 然后 买这个车一定要看好车况 车况好的车一般价格贵 贵就对了 车况差的车 一般便宜 便宜不一定就不好 但是你要做好 花钱的准备 也许盘下来 还不如直接买一个贵点的 车况 好点的 来得 实惠 简单粗暴 老车 耍个成色 车况 原则上就不要考虑事故车了 甚至成色差了 就不要考虑了 这么老的便宜车 还买个事故车开 就太low了吧 个人观点哈 最后 希望每一个入手E46的朋友都是因为爱 和喜欢 希望你们可以永远在一起愉快的玩耍
没有政策来拆撒你们 这些苦命鸳鸯 做好心理准备 好好爱护 你们的梦想之车 好好和她交流沟通 一起驰骋在人生的康庄大道上 一起前行 或许筚路蓝缕 或许披荆斩棘 这不就是青春 这不就是漫漫人生路吗？
希望每一个喜欢这个车的朋友都能遇上这个车 拥有并珍惜这个车 希望每一个E46在她的晚年生活中都有一个体贴入微的车主 关心她 爱护她 安享晚年 其实她并不老 只是在中国她老了、买了这个车之后就交到了嘿多新朋友，各种高手都有，也有小白哈哈、反正大家在玩车的时候都是非常愉快的、可谓志同道合的朋友！确实是同性交友工具哈哈.
最后提醒一下各位妹子 找男朋友要找那种耍德系老车的 不要找那种耍日系老车的 因为 这二种男朋友是不一样的 一种是他惯你 一种是你惯他 不要抱怨你男朋友反复无常地修一台E46 花了很多钱 因为这是他的爱车 遇上问题总要去处理解决 去哄 就像你一样 哪天你任性 的时候 他也会去迁就 就像那台 他出来没有想过要放弃的E46 一样.哈哈开玩笑的、不管日系、德系都有渣男、都有暖男、不能以偏概全！冤枉好人呀……
最后祝所有E46车主 都能愉快地玩耍 文中有些语言可能比较偏执 极端 纯属娱乐 希望各位朋友海涵 谢谢大家！此车整理费用相当高决定长期持有、这种车况不多了……哈哈哈
