高铁行业唯一女总工程师：梁建英，让中国高铁“飞”起来的传奇

高铁行业唯一女总工程师：梁建英，让中国高铁“飞”起来的传奇

在中国高铁装备行业的辉煌历程中，有一位杰出的女性总工程师，她以卓越的智慧和不懈的努力，推动了中国高铁从“跟跑”到“领跑”的华丽转身，让中国高铁在全球舞台上熠熠生辉。她就是中车青岛四方机车车辆股份有限公司的副总经理、总工程师——梁建英。

从普通技术人员到行业领军人物

梁建英，一个山东潍坊走出的巾帼英雄，自1995年从上海铁道大学毕业后，便与中车四方结下了不解之缘。从一名普通的铁路列车设计师起步，她凭借对技术的执着追求和对中国铁路事业的热爱，一步步成长为高铁装备行业的唯一女总工程师。这一路上，她不仅见证了中国高铁的飞速发展，更成为了推动这一进程的关键力量。

主持研制CRH380A，创造世界纪录

在梁建英的职业生涯中，最为人瞩目的成就莫过于她主持研制的CRH380A动车组。这款动车组在2010年成功问世，并在同年的京沪高铁先导段上跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，这一速度不仅刷新了世界纪录，更让“中国速度”震惊了全世界。这一成就的背后，是梁建英及其团队无数个日夜的辛勤付出和无数次的技术创新。

从“和谐号”到“复兴号”，实现技术飞跃

在成功研制CRH380A之后，梁建英并没有停下脚步。她带领团队继续深耕高铁技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”的各个速度等级的高速动车组。特别是“复兴号”动车组的问世，标志着中国高铁技术实现了从追赶到引领的飞跃。在“复兴号”的研发过程中，梁建英团队克服了重重困难，通过无数次的试验和改进，最终使整车阻力降低了12%，噪音降低了4-6dB，平稳性指标达到了优级，为中国高铁赢得了世界的赞誉。

勇攀高速磁浮技术高峰

在“复兴号”取得巨大成功之后，梁建英又将目光投向了更高速度的领域——高速磁浮。她带领团队瞄准时速600公里的高速磁浮技术，经过数年的艰苦攻关和技术储备，终于在2021年成功研制出具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统。这一成果不仅标志着中国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力，更为中国高铁的未来发展开辟了新的道路。

国际视野与全球合作

在推动中国高铁技术发展的同时，梁建英还积极倡导国际合作与交流。她多次带队出国访问意向团队，与国际同行分享中国高铁的技术成果和经验。在她的努力下，中德轨道交通技术联合研发中心等国际合作平台相继成立，为中国高铁走向世界搭建了桥梁。

荣誉与责任并存

梁建英的杰出贡献得到了国家和社会的广泛认可。她先后荣获了国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、全国三八红旗手标兵、全国最美科技工作者等众多荣誉。然而，对于梁建英来说，这些荣誉既是鼓励也是责任。她深知自己肩负的使命是不断推动中国高铁技术的进步和发展，让中国高铁在全球舞台上持续领跑。