最美火车站之—

最美火车站之——苏州站

火车站是一个城市的门户，是展现一个城市魅力的窗口。来到一个新的城市，大多数人接触到的第一站就是火车站。全国共有大大小小的火车站五千多个，说起火车站，大多数人会说起南京南、杭州东、西安北、上海虹桥等全国的特等车站，他们的都是现代化的交通枢纽。但是说起最美的火车站，苏州站在我心中当之无愧。

苏州站

走进苏州站，扑面而来的是浓重的江南韵味，正如苏州这座城市，突出了她的典雅和秀气。头顶是波浪式的菱形空间网架，左右是雕花镂空落地窗，减少了建筑的压迫感，连站内的商铺都像是仿造了苏式楼阁而建，处处流露出苏州的精致、典雅，在“火车站界”算得上是别出一格。

苏州站

苏州站分为南广场和北广场，中间是宽阔的地下通道，来苏州的人在这里进入苏州，每个班次的列车驶来，宽阔的地下通道里面就可以看到熙熙攘攘的人流。下面的三张照片拍摄于十月二号的凌晨两点，通道中没有人流，显得格外安静。

地下通道

进入火车站，每个人就要奔向自己的目的地，火车站的两端是南广场和北广场，进入南广场，乘坐电梯来到地面，就可以看到苏州的护城河和苏州的八大古城门之一的平门（详见走进姑苏城之城门篇一），伫立在广场的就是提出“先天下之忧而忧后天下之乐而乐”的范仲淹的雕像。

南广场电梯

南广场平门

范仲淹

火车站的北广场是汽车客运站，去往苏州其他地方的乘客一般都要到北广场进行换乘市内公交，火车站北广场最耀眼是的苏州世界贸易中心-A座和B座，也叫双子楼。他是苏州和新加坡合力建设的高水准、多功能、开放式、综合性商务活动中心。是苏州面向世界走向世界的新窗口。展现了城市活力的一面。

双子楼

夜色下的苏州站

————上图拍摄于平四路，护城河南侧金秋园

最后讲一下苏州站的历史

建立---1906年（光绪三十二年）5月25日，苏州举行火车站建成通车典礼，并将站名定为苏州站。

更名---1936年5月，苏州站改称吴县站。1946年3月1日，吴县站恢复苏州站原名。

扩建---苏州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先后进行一次复建和三次扩建。

成型---2007年11月，苏州站站房开始改造。2010年7月，苏州站北站房及北广场投入使用。2013年2月和2013年3月，苏州站南广场和南站房先后投入使用

改进---2020年6月20日起，苏州站实施电子客票

至此，拥有114年历史的苏州站在历经风雨沧桑之后又一次重新伫立在人们的面前，古色古香的典雅身姿下贮藏的是现代化的交通枢纽，他为来往苏州的人们提供了便利，遮蔽了风雨。这座有百年历史，经历过吴中大地风雨沧桑的苏州站，也一同见证着苏州城的辉煌。

最美火车站之——苏州站