铃木骁途开了两年，用车真实感受

铃木骁途1.6

2017年我在陕西渭南选车时候，把十万左右的国产合资看了个边，最后不经意间看见了骁途，于是看论坛问身边的朋友，都说老款锋驭和维特拉是台很省油省心的车，看了看配置全系标配六气囊、无钥匙进入、一键启动、后视镜加热等等在合资车这个价位少见的配置。当初本来是选择维特拉，老是感觉维特拉后排空间小，所以就放弃了。

我购买的是2017款 1.6L CVT两驱都市进取型这款骁途呢空间啥的都够用，就入了1.6L手动低配款（小排量车还是手动挡动力更直接些），高配价位128000，磨破嘴皮子优惠8000，裸车12W拿下人生第二台车。目前呢跑了30600公里，下来就谈谈这款车优缺点。

档位显示不大气

自动挡综合耗油6.5，这几天在市区跑油耗上去了

铃木退出中国，目前和长安合作

空调开关太小气

铃木骁途优缺点

这款车首先三大件都是很扎实，底盘感觉很结实，油耗是惊喜，实测百公里5.9L和表显差不多，每公里四毛多油费，一箱油能跑六百多一点。保养更是便宜，8000公里保养一次，铃木的保养件和配件网上一大把，出光的全合成0W20机油做活动才150一桶，加上工时油滤，一次保养也就不到200。4s店只去了一次，剩下的保养不去了，这个有车的朋友都懂得。

后备箱黑色小点是无钥匙进入按键

1.6高配全景天窗

扶手箱很是小气

反光镜调节和收开

这个车真是省油省心，安全配置同价位合资车最厚道的，就是内饰太简朴了，网上都说铃木把钱用在看不见的地方了，普通人用车不就是图个省油省心耐造，操控性好，尤其是在过道上超车我一般用手动，这个配置是手自一体的。

无钥匙进入系统

自己改装的排气筒

后备箱有点小

原厂带的运动尾翼

操控台很简单，但是很实用

动力方面，我没有动力要求所以才选择经济性的CVT,起步时不深踩油门基本是肉肉的起步，如果一定要深踩动力表现还算可以。加速表现： CVT如果加速死劲踩估计离坏就不远了，本身CVT也不是激烈驾驶用的，如果想要这车有动力，可以选择1.4T版本。动力平顺性：换挡非常平顺，这也是我选CVT的原因，省油平顺舒适。跑高速：当速度慢慢爬到100KM时深踩还是有加速的，如果巡航转速保持在1700还是非常省油的。