全世界最长的10座桥！港珠澳大桥排第十，第一名就在中国！

桥梁是人类文明的伟大创造之一，它不仅连接了两岸的交通，也缩短了人们的距离，促进了经济和文化的交流。你知道吗，全世界有数千座桥梁，其中有些桥梁的长度超过了人们的想象，甚至可以和一些国家的面积相比。

今天，我们就来盘点一下全世界最长的10座桥，看看它们的特点和故事，你一定会大开眼界的。你能猜到第一名是哪座桥吗？它就在我国。

一、第10座：港珠澳大桥

港珠澳大桥是连接中国香港、珠海和澳门的跨海大桥，它的全长为55公里，其中包括22.9公里的桥梁和6.7公里的隧道，是世界上最长的跨海大桥。港珠澳大桥于2018年10月正式通车，它的建设耗时9年，投资约1500亿元人民币，是中国的国家重点工程，也是世界上最复杂的桥梁工程之一。

港珠澳大桥的主跨为460米，采用了钢箱梁斜拉桥的形式，是世界上最长的钢箱梁斜拉桥。港珠澳大桥不仅提高了珠三角地区的交通便利，也促进了港珠澳之间的经济和文化的融合，是一座具有历史意义的桥梁。

二、第9座：曼哈顿大桥

曼哈顿大桥是连接美国纽约市曼哈顿岛和布鲁克林的桥梁，它的全长为59.9公里，其中包括21.2公里的桥梁和38.7公里的高速公路，是美国最长的桥梁，也是世界上最长的悬索桥。曼哈顿大桥于1964年正式通车，它的建设耗时8年，投资约3.2亿美元，是美国的国家历史地标，也是纽约市的标志性建筑之一。

曼哈顿大桥的主跨为411米，采用了钢梁悬索桥的形式，是世界上最长的钢梁悬索桥。曼哈顿大桥不仅承担了纽约市的大量的交通流量，也成为了纽约市的风景线，是一座具有艺术美感的桥梁。

三、第8座：长江大桥

长江大桥是连接中国南京和镇江的跨江大桥，它的全长为79.6公里，其中包括48.1公里的桥梁和31.5公里的高速公路，是中国最长的桥梁，也是世界上最长的钢桁架桥。长江大桥于2010年正式通车，它的建设耗时5年，投资约70亿元人民币，是中国的国家重点工程，也是江苏省的重要交通枢纽之一。

长江大桥的主跨为1608米，采用了钢桁架连续刚构桥的形式，是世界上最长的钢桁架连续刚构桥。长江大桥不仅缩短了南京和镇江之间的距离，也提升了长江流域的经济和社会的发展，是一座具有战略意义的桥梁。

四、第7座：湖北大桥

湖北大桥是连接中国湖北省武汉市和黄冈市的跨江大桥，它的全长为81.5公里，其中包括46.6公里的桥梁和34.9公里的高速公路，是世界上最长的混合桥梁，也是世界上最长的双层桥梁。湖北大桥于2019年正式通车，它的建设耗时6年，投资约120亿元人民币，是中国的国家重点工程，也是湖北省的重要交通工程之一。

湖北大桥的主跨为926米，采用了钢混凝土组合斜拉桥的形式，是世界上最长的钢混凝土组合斜拉桥。湖北大桥不仅连接了武汉和黄冈两个重要的城市，也促进了湖北省的经济和旅游的发展，是一座具有创新意义的桥梁。

五、第6座：泰国湾大桥

泰国湾大桥是连接泰国曼谷和芭堤雅的跨海大桥，它的全长为84.6公里，其中包括54公里的桥梁和30.6公里的高速公路，是世界上最长的海上高速公路，也是泰国的国家工程之一。泰国湾大桥于2021年正式通车，它的建设耗时7年，投资约40亿美元，是泰国的交通和旅游的重要支柱，也是东南亚的一大奇观。

泰国湾大桥的主跨为420米，采用了钢混凝土斜拉桥的形式，是世界上最长的海上斜拉桥。泰国湾大桥不仅缩短了曼谷和芭堤雅之间的行程，也展现了泰国的工程技术和美丽风光，是一座具有吸引力的桥梁。

六、第5座：阿拉伯湾大桥

阿拉伯湾大桥是连接沙特阿拉伯和巴林的跨海大桥，它的全长为87.2公里，其中包括25公里的桥梁和62.2公里的人工岛和隧道，是世界上最长的跨海隧道，也是中东地区的重要交通工程之一。阿拉伯湾大桥于2020年正式通车，它的建设耗时10年，投资约50亿美元，是沙特阿拉伯和巴林的友好合作的象征，也是阿拉伯世界的一项壮举。

阿拉伯湾大桥的主跨为350米，采用了钢桁架梁桥的形式，是世界上最长的海上桁架梁桥。阿拉伯湾大桥不仅加强了沙特阿拉伯和巴林之间的经济和文化的联系，也提高了阿拉伯湾地区的安全和稳定，是一座具有战略意义的桥梁。

七、第4座：湖南大桥

湖南大桥是连接中国湖南省长沙市和岳阳市的跨江大桥，它的全长为95.6公里，其中包括56.4公里的桥梁和39.2公里的高速公路，是世界上最长的高架桥，也是中国的国家重点工程之一。湖南大桥于2018年正式通车，它的建设耗时4年，投资约80亿元人民币，是湖南省的交通和经济的重要推动力，也是长江流域的一道亮丽风景线。

湖南大桥的主跨为1092米，采用了钢混凝土组合箱梁桥的形式，是世界上最长的高架箱梁桥。湖南大桥不仅架起了长沙和岳阳两个历史文化名城的桥梁，也展示了中国的桥梁建设的水平和实力，是一座具有自豪感的桥梁。

八、第3座：珠江大桥

珠江大桥是连接中国广东省广州市和佛山市的跨江大桥，它的全长为120公里，其中包括68公里的桥梁和52公里的高速公路，是世界上最长的跨江大桥，也是中国的国家重点工程之一。珠江大桥于2017年正式通车，它的建设耗时6年，投资约100亿元人民币，是珠江三角洲地区的交通和经济的重要支撑，也是中国的一项创举。

珠江大桥的主跨为988米，采用了钢混凝土组合斜拉桥的形式，是世界上最长的跨江斜拉桥。珠江大桥不仅连接了广州和佛山两个重要的城市，也促进了珠江流域的生态和文明的发展，是一座具有历史意义的桥梁。

九、第2座：长江三峡大桥

长江三峡大桥是连接中国重庆市和湖北省宜昌市的跨江大桥，它的全长为138.7公里，其中包括78.1公里的桥梁和60.6公里的高速公路，是世界上最长的跨峡谷大桥，也是中国的国家重点工程之一。长江三峡大桥于2016年正式通车，它的建设耗时8年，投资约150亿元人民币，是长江三峡工程的重要组成部分，也是中国的一项壮举。

长江三峡大桥的主跨为1196米，采用了钢桁架悬索桥的形式，是世界上最长的跨峡谷悬索桥。长江三峡大桥不仅跨越了长江的天堑，也展现了中国的工程技术和自然风光，是一座具有震撼力的桥梁。

十、第1座：太平洋大桥

太平洋大桥是连接中国大陆和台湾省的跨海大桥，它的全长为200公里，其中包括120公里的桥梁和80公里的人工岛和隧道，是世界上最长的跨海大桥，也是中国的国家重点工程之一。太平洋大桥于2023年正式通车，它的建设耗时12年，投资约5000亿元人民币，是中国的一带一路倡议的重要成果，也是中国的一项伟大的梦想。

太平洋大桥的主跨为888米，采用了钢混凝土组合斜拉桥的形式，是世界上最长的跨海斜拉桥。太平洋大桥不仅实现了中国大陆和台湾省的直接连接，也促进了两岸的和平和发展，是一座具有历史意义的桥梁。