旧港宣慰司:中国历史上位于南半球的国土最南端

600年前，中国的疆域曾在明朝时期跨越赤道，延伸至南半球，这便是旧港宣慰司——中国历史上的南半球飞地。本文将带您走进这段尘封的历史，探寻旧港宣慰司的设立、辉煌、没落以及留给我们的遗憾。

旧港宣慰司的设立

明朝永乐年间，明成祖朱棣为了展示大国的威仪，加强与海外国家的联系，派遣郑和率领庞大的船队七下西洋。在郑和船队多次往返于东南亚的航程中，旧港（今印度尼西亚苏门答腊岛巨港）逐渐进入明朝的视野。旧港地处赤道附近，水热条件充沛，土地肥沃，是商人和海盗的聚集地，也是郑和船队重要的补给站和休整基地。

永乐五年（1407年），明朝正式在旧港设立宣慰司，并任命当地华人领袖施进卿为旧港宣慰使。这一举措标志着明朝的疆域首次跨越赤道，达到了南半球，旧港宣慰司也成为了中国历史上的南半球飞地。旧港宣慰司的设立，不仅体现了明朝强大的海上力量和广阔的视野，也为中国与东南亚乃至更远地区的交流搭建了桥梁。

旧港宣慰司的辉煌

在施进卿的带领下，旧港宣慰司成为了明朝在东南亚地区的重要据点。这里不仅是郑和船队往返的补给站，也是明朝控制马六甲海峡航运安全的关键所在。旧港宣慰司的存在，有效地维护了明朝在东南亚地区的利益，促进了中国与当地国家的贸易往来和文化交流。

此外，旧港宣慰司还成为了明朝在海外少有的“飞地”之一。在这片遥远的土地上，明朝的旗帜高高飘扬，彰显了大国的威仪和力量。旧港宣慰司的辉煌时期，是中国历史上海洋战略的一次重要实践。

旧港宣慰司的没落

然而，好景不长，旧港宣慰司的辉煌并未能长久持续。随着明朝国力的逐渐衰退和郑和下西洋活动的终止，旧港宣慰司逐渐失去了中央的支持和庇护。施进卿去世后，其子女为争夺宣慰使的继承权而引发了内乱，使得旧港宣慰司的局势更加动荡不安。

与此同时，周边的满者伯夷国等势力逐渐崛起，对旧港宣慰司构成了严重的威胁。尽管明朝曾试图干预并恢复旧港宣慰司的秩序，但最终还是未能成功。正统五年（1440年），旧港宣慰司被满者伯夷国兼并，明朝在南洋的飞地也随之消失。旧港宣慰司的没落，不仅是中国在东南亚地区势力范围的大幅缩减，也是中国在南半球影响力减弱的重要标志。