中国“挖泥船”究竟多厉害，曾经依赖进口 如今国产为什么禁止出口

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在新中国璀璨辉煌的历史长河中，有一页篇章始终熠熠生辉——新中国建立初期的那段百废待兴的关键岁月。那时，我们的祖国就像一颗刚刚破壳而出的幼苗，步履蹒跚，却坚韧不拔地挺过那个风雨如晦的艰难岁月。

值得一提的是，我们的工业基础依然脆弱不堪，科技实力也远远落后于时代发展水平，尤其是在应对挖掘泥沙等高端精细设备上，我们常常只能望洋兴叹，无计可施。

然而，尽管面临重重困难和压力，我们并未因此气馁或妥协。恰恰相反，正是这些困难激发了我们的斗志和决心。1998年2月，新中国自行设计建造的首艘大型绞吸式挖泥船终于揭开神秘面纱，与世界人民见面，这标志着我们已经开始逐步掌握这项尖端技术，迈入新的发展阶段。

然而，由于当时国力的限制，我们仍然不得不接受现实，以高昂的价格从国外引进一台二手的旧挖泥船。这个令人震撼的场景，至今仍然深深烙印在人们心中。

一群工程师们庄重而困惑地站在那台进口旧挖泥船旁边，仔细审视着它的每一个零部件。

他们仿佛是技艺高超的雕塑家的学徒，只能被动地观察这台来自异域的机器，试图从中寻找研发的灵感和线索。“仅仅用四吨黄金，竟然只换来了这堆废铁！”一位年轻的工程师愤慨地质疑道，他的声音在空旷的车间内久久回响。

的确，四吨黄金足以购买相当于十六吨人民币价值的物资，然而我们必须忍痛割爱，暂时放下骄傲，承担起这份沉重的代价。

然而，这或许正是天赐良机。唯有将其彻底拆解、深入研究，我们才能真正掌握其核心技术，为未来的自主研发奠定坚实的基础。

虽然当年被迫购买二手旧挖泥船让我们深感无奈和惭愧，但这也许正是命运为我们精心安排的一场机缘巧合每一次伟大的创新历程，都必然经历一段曲折艰辛、步步为营的过程。

通过对那台旧挖泥船进行拆解和反复观察，我们逐渐对其内部运作机制有了初步的理解和认识。

于是乎，一段伟大且恢弘壮丽的历程，一场对尖端科技自主攻克的挑战之旅，就在这片土地上轰然开启。历经着接下来的数个寒暑岁月，那一群工程师们以其无畏之心，投入到这场战斗之中，夜以继日，废寝忘食地专注于研究工作。

每当夜幕降临，人们沉睡在美梦中之时，他们却依然坚守在昏暗的实验室内，全神贯注地破解技术难题；每当繁华热闹的节假日来临之际，他们却依然在各自的岗位上辛勤耕耘，深思熟虑地规划着未来的发展方向。

那些曾经的连续加班、马不停蹄的日子已经一去不复返。然而，正是这些工程师们的不懈努力，才换来了今天的辉煌成果。

终于，在2016年的一个寂静深夜，一声振聋发聩的轰鸣声划破长空，打破了这份宁静。当这个震撼人心的消息传遍全国各地，无数工程师们欢欣鼓舞，热泪盈眶。

他们如同新晋父母一样，满怀喜悦地注视着自己倾尽全力打造的“孩子”。

这艘名为“天鲲号”的挖泥船，不仅成功地缩小了我国在该领域与国际先进水平之间的差距，更为全世界展示了中国正在以前所未有的决心和智慧，坚定地迈向科技自主创新的大道。

尽管天鲲号的最终问世，标志着我国在自主研发挖泥船技术方面取得了里程碑式的突破，但是它的诞生过程并非一帆风顺。

从2016年首次亮相至今，经历了2018年自动挖泥系统的调试完善，以及2019年的正式投入使用，这艘“国之重器”走过了一条曲折且充满挑战的道路。

我们仍然清晰地记得，那天晚上，当天鲲号第一次驶离修船坞的那一刻，工程师们如临大敌般紧盯它的每一个动作。这一刻，汇聚了他们无数个日日夜夜的辛勤付出和心血结晶。

当庞大的船体缓缓驶入广袤无垠的海洋时，在场的每个人的心情都被深深地牵动着。出海试航并非易事，这艘庞大的钢铁巨兽在波涛汹涌的海面上时而起伏不定，时而左右摇摆，每一次都犹如在钢丝上行走。

不时传来的刺耳金属摩擦声，仿佛预示着即将面临严峻的考验。

一次又一次的出海测试，一次又一次的坚韧不拔的实践。功夫不负有心人，经过无数次艰苦卓绝的航行，天鲲号终于通过了层层严格的海上试验，逐渐成长为一名真正的“强者”。

从诞生之日起就是一位稚嫩的婴儿，到最终成长为一位威武的"大将"，天鲲号以自身的实际行动深刻诠释了坚忍不拔、勇敢无畏以及坚定不移等珍贵品质。

它在漫长道路上所历经的艰辛，正是我们国家在这一重要科技领域自主创新、自立自强的绝佳写照！。

天鲲号被尊称为"国之重器"并非是无的放矢的美誉。这头钢铁巨兽巨大无比 - 全长达到了140米，宽度达到了27.8米，如此庞大的身躯赋予了它令人惊叹的65米挖掘深度和1.7万吨排水量，在全球范围内的同类产品中都是首屈一指的佼佼者。

人们常常用一个形象而生动的比喻来描绘它——"地平线编辑器"。这一比喻恰如其分，天鲲号凭借其先进的绞吸式工作原理，能够将海底的泥沙吸入舱内，然后与海水混合形成泥浆，最后通过排泥管将浑浊的泥水排放至指定区域，从而"创造"出新的陆地。

举世闻名的棕榈岛便是在挖泥船的鼎力相助之下得以建成。

然而，天鲲号的卓越之处远不止于此。它搭载的6600千瓦高功率绞刀使得其挖泥速度高达每小时6000立方米，这一数据不仅刷新了亚洲纪录，更是将其推向了全球领先地位。

除此之外，天鲲号的绞力设有四档可调，无论是淤泥、珊瑚还是岩石礁壍，都能轻松应对。犹如一位武林高手，可以随心所欲地切换各种招式，应对任何挑战。

为了确保天鲲号在恶劣海况下依然能够游刃有余，工程师们可谓是倾尽全力进行了精心设计。他们为其配备了双定位及波浪补偿两大系统。

有了这两大系统的保驾护航，无论遭遇何种等级的风浪，天鲲号始终能够保持稳定、运行流畅。

最后，工程师们还贴心地为它安装了148个自动空气减震装置。当这艘钢铁巨兽开始运作时，这些看起来微不足道的细节却能发挥出决定性的作用，通过不断地充气、放气，有效降低船体震动，为船员们打造了一个舒适宜人的工作环境。

即使天鲲号的闪耀问世已然象征着我国挖泥船技术攀登至世界巅峰，然而，令我们自豪与骄傲的，却并非仅仅局限于此。事实上，早在天鲲号诞生之前，我们已经成功打造出一艘实力非凡的"天鲸号"挖泥船，这才是我们引以为傲的资本！。

您是否还记得那个激动人心的时刻？十年前的某个清晨，当"天鲸号"首次缓缓驶离码头的那一刻，在场的每个人都情不自禁地屏息凝神，心生敬仰。

尽管它的装机功率稍逊于后来的"天鲲号"，但其壮丽的身躯以及英勇无畏的气概，依然令人瞠目结舌，惊叹不已。

不久之后，"天鲸号"便活跃在南海诸岛的建设工地上。它一次又一次地张开巨大的"嘴巴"，将珊瑚礁石尽数吞入腹中；同时，它也一次又一次地挥舞有力的"手臂"，将成吨的淤泥远远抛洒出去。

"天鲸号"的卓越成就，无疑如同中流砥柱，为我国最终研发出顶级挖泥船注入了无比坚定的信心。借助先进的机械设备及自动化控制系统，它能够轻松应对粘土、密实沙等中等硬度地面。

更为令人赞不绝口的是，其出色的抗风浪能力高达8级，堪称一名"造岛尖兵"。

2022年12月，在圆满完成"一带一路"沿线国家水上作业任务后，"天鲸号"迅速回归祖国怀抱，投身于连云港航道工程的新一轮建设之中。

人们为此欢欣鼓舞，仿佛迎接亲人归来那般喜悦。

展望未来，必定会有更多如"天鲲号"、"天鲸号"这样的挖泥船精英加入这支国之重器大军，他们将东征西讨，为我国的海陆控制力赋予无尽能量！