公认“最丑”的5个新能源车标，一个比一个劝退，大家提高警惕
虽然说一台车重在品质与技术，但有时影响购车决策的，往往是车标。
譬如奇瑞就是典型，开了3-5年，也不用排队修车。但就是车标太丑，开出门觉得丢人，导致很多人直接劝退。
尤其是这4个公认“最丑”的新能源车标，很多人引发感慨，车子那么好，却偏偏被车标拖住后腿，真的可惜。
都有哪些呢？
第一个就是，长城欧拉
欧拉的命名、定位与设计，会给人一种清新典雅之感。
但这种感觉，却是想当然的错误认知。
因为你可能想不到，欧拉（ORA）本是数学家的名字，却定位了女性群体，至于车标，则是一个感叹号。
这3个互不相干的东西，强行拉扯在一起，我脑海第一时间浮现的画面就是——Angela大宝贝翻开高数后瞪大了眼珠子直呼看不懂。
尽管长城解释说，欧拉车标上大大小小的0，涵义是电车的“0排放”，但说实话我看不出来。
总而言之就是，欧拉的车标，丑得逻辑不清，没什么记忆点。
第二个就是，比亚迪腾势
腾势就跟歌手里的那英一样，长了个金嗓子，却配了个狗脑子——丑车标。
换言之，腾势哪哪都好，设计好，技术牛…然而一看车标，瞬间劝退，
作为对标宝马奥迪的品牌，LOGO设计却比老头乐还不如。
其实，仔细一看就能发现，腾势车标设计，本身不丑，就是太老气了。
毕竟，现在流行的是扁平风格，字体也是有棱有角，主打一个年轻气盛。
然而，腾势的车标，却给人一种拄着拐棍走路的感觉，垂垂老矣，自然不受待见。
换句话说，腾势想要翻盘，真该在车标上精雕细琢一下了。
第三个就是，北汽享界
好的车标要简单明了，看一眼，瞬间与人共鸣。
但是，享界S9的车标，却犯了重大错误。
先不说享界，只需想想智界，都发布了2次，你记得车标长啥样吗？——根本不能。
毕竟，你用字母车标也就算了，譬如，路虎Land Cover，我就是看不懂，起码知道发音，混个耳熟。
然而华为的车标，却故意跟人抬杠。
像智界的LUXEED，自己生造一个单词，生怕你看懂，别说你不懂，英国人也不懂，别说你不会读，英国人也不会。
至于享界STELATO更夸张，直接用了意大利语，真是绝了。
就这么说吧，没个拉轰的车标，只有几个干瘪瘪的字母，上一个这么低调的车，还是大众辉腾。
第四个就是，别克新车标
别克的新能源高开低走，跟新车标不无关联。
其实，设计师的本意是好的，本来斜杠三盾牌，换成平行三盾牌，看着又年轻又精致。
然而一放到车子上，就出了大问题。
单看车标是很精致，顶多有些像指甲刀，但一装车，每一个盾牌，看着都很显小，一点都没有牌面。
相比之下，本田、大众的车标，都做得跟脸盆一样大了，这个视觉冲击力，别克根本没法比。
不出意外，别克也会如法炮制，新一代车型也要换成大码LOGO。
第五个就是，吉利银河
说来有趣，银河车标的问题，是太按套路来了，被束缚了手脚。
毕竟，吉利的子品牌，车标大都直接套娃吉利LOGO，譬如帝豪，就是换了换配色，虽然自带辨识度，但是一丑丑一窝。
因为这样的缘故，银河车标很难有所发挥，其实看得出，设计师已经很努力在挽回了。
譬如，将盾牌造型演化成矩形，还多了“6块腹肌”，尽量强化线条力量感，但充其量也是平平无奇。
就是这么说，还是带有三分回护的曲笔，因为一旦装车，这个车标不仔细，根本就瞅不清。
因此，吉利银河的车标，不说眼前一亮，起码要亮眼一点吧。
总的来说就是，无论简单复杂，优秀的车标，都有一个共同点，表意十分明确且不拖沓。
但那些很糟糕的车标，不仅表意不明，而且逻辑混乱，更有甚至，还硬要显摆。
不妨直说，享界就是这种毛病，明明是国产车，却搞个谁也看不懂的意大利语，是山海经的词汇不够用吗？
所以，建议车企，还是按照按客户喜欢的来，越快越好，不要故弄玄虚了。
