高速收费员月薪才2000左右，养活自己都不够，为啥很少有人离职？

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高速收费员是高速公路管理的一个重要岗位，每天为成千上百的车提供服务，虽然她们的工作看着简单，但是非常的重要。

甚至有的人挤破脑袋都想加入到这个行业当中，但是她们的月薪一般都在2000元左右，这样的工资放在现在的社会很难生存，可就这样，高速收费人员的离职率非常的低，甚至大部分都干到退休。

然而，她们为什么不愿意离职呢？高速收费员到底有什么特别之处？

高速收费员

在高速公路的路口，每天都会有一群默默付出的人，她们穿着统一的服装，坐在收费亭里，不断地对过往的车辆微笑，他们就是高速收费员。

作为社会基础的一份子，她们每天面对着各种各样的挑战，无论是酷暑还是寒冬，狂风还是暴雨，她们都默默地守护在岗位上。

为了保障出行的安全，即使在节假日高峰期的时候，她们依然尽职尽责的完成工作，本以为她们的工资会很高，可是当了解了才发现，仅仅只有2000元左右。

这让不少人感到迷惑，2000元放在当今这个社会，仅仅只是顾的上吃喝，根本攒不住钱，并且放在一般人身上根本就不会去选这些地方。

但是每个人有每个人的理解，就像有的人，不喜欢在公司里竞争的那些氛围，并且还需要不断地为人处世表现，那么高速收费员这个岗位就非常的适合。

既没有那么的要求，也没有公司的勾心斗角，非常的单纯，只管坐在收费亭里工作，尤其是对一些不善与人交流的人员来说，这是非常合适的工作。

并且这份工作还有很多的好处，跟普通公司来比，这个工作不追求业绩，毕竟车流量这件事不是人为决定的，不像有一些销售的公司，不断地压榨员工，导致员工的心理压力非常大。

除此之外这个好处就是大家最喜欢的，那就是休息的问题，高速收费员虽然看起来时时刻刻都在岗位，但是实际上她们是轮班制。

每一个收费员每个月至少都可以休息10天左右，对于很多人来说，这样的休息时间确实有很大的诱惑力。

这样员工可以更好的分配自己的时间，就算三天时间上班累了，也能通过休息的两天调整好心态。

有的人就会说，虽然看着这么舒服，但是这2000元左右的工资还是这个工作的短板，每个月下来，根本不会有太多的余额。

不过，每一个吸引人的岗位，不仅仅是表面那么简单，而高速收费员吸引人的地方就在于很多打工人都没有的福利。

要知道，高速收费员有很多的费用都是可以报销的，就连平时的吃住都不需要花钱，因为在收费站附近都会有专门的食堂和宿舍，免费的为她们提供，而且环境还可以。

可以说这已经为高速收费员省了一大笔开销，平常在外打工的人都需要出去租房子住，如果靠近点市中心可能房价会更贵，可以说2000元左右的工资已经是她们的纯收入。

除此之外，她们还可以领到免费的生活用品，或者是一些劳保用品，并且逢年过节都有礼品相送。

并且她们只要上岗，都会交五险一金，这一点就碾压了很多公司单位，有的仅仅只是交个五险，有的甚至五险都不给你交。

但是在高速收费员这样，交这样就太正常了，平时的时候还会有一些补助，比如说天气热了，就会出现高温补助，太冷了也会有补助。

最重要的是，这个工作说出来也非常的有面子，虽然高速收费员不需要什么学历和专业技能，但是这个岗位好歹跟国家公职人员挂钩的。

换句话说，她们就是国家事业单位中的一员，享受着应有的待遇和国家对她们的保障，同时在社会上也会受到一定的尊重，在邻里乡亲面前也能挺直腰板。

所以，完善的福利体制和人性化的管理，让高速收费员这个看起来枯燥的岗位变成了人们眼中的好工作，没有人会因为底薪两千而觉得工资低，也没有人会因为这些事情而选择辞职。

然而，有利也有弊，不能光看这个工作好的一面，它也有不好的一面。

有利有弊

高速收费员虽然有这么多的好处，但是同样也有着不为人知的辛苦，这里只有她们自己知道，她们的工作压力非常的大。

这项工作需要第一时间来为大家提供服务，否则就有可能造成车辆的拥堵，要是车流量大的时候，高速收费员就需要不停地工作。

而且还不能出现错误，因为一旦一个错误的出现，可能就会导致卡顿，要是高速收费员看到因为自己操作的失误而导致的车流量拥堵，那么心里会更加的慌。

高强度的工作会把人的心态搞炸，但是这个行业就算压力再大，也要时刻注意到自己的态度，哪怕是跟乘客交流的时候，也要保持微笑，并且还需要不断地水源来解渴，但是高速收费员根本不敢多喝水，因为没有时间去上厕所。

除此以外，在高速收费员上班期间，很有可能受到某些没有素质驾驶员的挑逗，因为停车位置跟收费亭有一定的距离。

要是司机把车停的有点远，可能就导致你够不到，而且司机看到你拿不到，就会不断地挑衅你，这个时候是个人都会有脾气，但是作为高速收费员不能有，要有耐心。

甚至还有的司机脾气更大，如果因为机器出问题了需要他们从新配合，就可能导致他们对高速收费员的辱骂，这让整个人心里都会不痛快，还会有人威胁高速收费员。

像这种事业是真实发生过的，并且一旦发生意外，警察赶到也需要时间，所以导致这份工作变得没有那么轻松。

除了人为的时候，到了夏天，高速收费员的亭内会无比的燥热，虽然里边开着空调，但是车流的不断，也会带来热浪，值一天班下来跟在蒸房里洗澡一样。

尤其是现在还可能面临着下岗的威胁，因为随着现在ETC的普及，人工收费可能会逐渐被代替。

开过车的都知道，每次到高速口都需要一个一个的排队，人工通道的速度非常的慢，现在ETC开始流行，这样大大的减少了人工的压力。

或许在未来的时间里，ETC将完全的取代于人工，然而，高速收费员这个“铁饭碗”可能也没有那么安稳了。

结语

对于高速收费员这个职业，大家有很多不同的看法，但是有利也有弊，虽然这份工资看起来非常的体面简单，可伴随着压力也非常的大。

然而，大部人不愿意离职的原因还是因为这份工作稳定，时间固定，可以更好的为个人带来稳定的生活。

其实，不管是在哪个岗位，都是在为人民服务，从而实现个人的价值，所以我们不必看不起那些工资低的人，有些岗位不是用财富来衡量的。

信息来源：

原文登载于凤凰网 2019年2月25日关于《高速收费员工资不高，为啥很少有人会辞职？》

原文登载于浙江日报 2024年2月16日关于宁波高速00后收费员曾春青第一个不能回家的春节：“很想家”

原文登载于大河网 2021年11月8日关于体验高速收费员的工作：害怕上厕所耽误时间他们连水都不敢多喝